烟台码头竟有临沂“渔民”,出海捕捞像一场“赌博”

2020年12月23日 新闻资讯 暂无评论

1日上午,记者在日照裴家村码头、中心渔港见到,往日冷清的码头又现繁忙景象。通往渔港的道路上,白花花的碎冰是保存海产品的首要物资,同时也是出海的成本支出。 像这艘500马力的铁壳子,出海一次就需要20吨冰,捕吊上来的鱼分拣完后就得放到冰上保鲜。

在中心渔港,船老大老张因为年纪和身体原因近期不可以出海,但他依然在渔船补给时来到码头。这一次,他的儿子将代替他出海,但因为海上苦,他的儿子早已改行做起了船运。

表达在愿意做渔工的人已经偏低了,一艘渔船能找齐渔工已经特别不简单了,一位渔工整个捕鱼季的收入在5万元把握,平衡一个月一万五千元以上,人工花费上升太多。另外,渔工的年龄都惯用特别大,一般都接近60岁,最年轻人的职业渔工也得45岁左右。 一位船主告知记者,再加上燃油补贴的逐渐减少,海洋资源的匮乏,费用逐年添补,有时出海一趟兴许会亏本。 这样的状况困扰着很多船主,表示在过量小渔船均是自己家里人来经营。 据明白,像500马力的铁壳船,出海一次,人工费、燃料费、伙食费等耗费在1.5万元左右,在没有一概把握下他们不会出海。

据懂得,随笔近几年近海渔业资源减少,即墨很少渔民也纷纷转行另谋出路。 以前这么多个码头上大大小小停靠着近百艘渔船,当今只剩下50多艘。 在即墨鳌山卫七沟码头一位渔民说,几年前,渔业资源相当充裕,渔民们靠出海捕捞一年也能有七八万元的收入,然而现在一年最多也只有三四万元收入,勉强迫强能够养家糊口。极度少年轻的渔民万不得已只好将渔船卖掉,外出打工赚钱。

市场行情引起到了渔民们出海打鱼的热情。东营渔民老王算了一笔账,他雇了两名伙计,两名伙计的工资就接近15万元。再附加当今出海捕鱼跑得越来越远,一般要到胶东以致是秦皇岛附近,耗油层出不穷。人工费,3万元左右的耗油,还有捕捞网等耗费,一年光不变支出将要20多万元。 今年一开渔海鲜价格就这么低,搞不太好会赔钱。

今年30岁的高泽华来自临沂,来到烟台的东口码头已经有5年时候,在这里一起打鱼的还有他的妻子、叔叔和几个老乡。不过他并不是整个地地道道的烟台渔民,而是 外来户 。高泽华说,在东口码头的二三百艘渔船中,当地人出海打鱼的根基没有。

(齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 隋忠伟 柳斌 宋祖锋 聂金刚)

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