烟台码头竟有临沂“渔民”,出海捕捞像一场“赌博”

2020年12月05日 新闻资讯 暂无评论

1日上午,记者在日照裴家村码头、中心渔港见到,往日冷清的码头又表示繁忙情景。通往渔港的道路上,运载碎冰的卡车随处可见,白花花的碎冰是保存海产品的主要物资,此时也是出海的花费支出。 像这艘500马力的铁壳子,出海一次就所需20吨冰,捕捞上来的鱼分拣完后就得放到冰上保鲜。

在中心渔港,船老大老张由于岁数和身体原因近期不能出海,但他仍然在渔船补给时来到码头。这一次,他的儿子将代替他出海,但由于海上苦,他的儿子早已改行做起了船运。

而今愿意做渔工的人已经极度少了,一艘渔船能找齐渔工已经非常不非常容易了,一位渔工整个捕鱼季的收入在5万元把握,平均多个月一万五千元以上,人工开销上涨太多。另外,渔工的年纪都寻常偏大,一般都接近60岁,最青年人的事业渔工也得45岁左右。 一位船主说明记者,再附加燃油补贴的逐年减少,海洋资源的匮乏,成本逐渐增加,有时出海一趟不妨会亏本。 这样的状况烦扰着许多船主,目前特别多小渔船都是本人家庭人来经营。 据理解,像500马力的铁壳船,出海一次,人工费、燃料费、伙食费等费用在1.5万元左右,在没有一概把握下他们不会出海。

市场行情影响到达渔民们出海打鱼的热情。东营渔民老王算了一笔账,他雇了两名伙计,两名伙计的工资就差不多15万元。再加上如今出海捕鱼跑得越来越远,一般要到胶东以致是秦皇岛周围,耗油层出不穷。人工费,3万元左右的耗油,还有捕捞网等费用,一年光固定支出将要20多万元。搞不友好会赔钱。

今年30岁的高泽华来自临沂,来到烟台的东口码头已经有5年时候,在这里一起打鱼的还有他的妻子、叔叔和多个老乡。不过他并没有整个地地道道的烟台渔民,而是 外来户 。高泽华说,在东口码头的二三百艘渔船中,当地人出海打鱼的基础没有。

(齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 隋忠伟 柳斌 宋祖锋 聂金刚)

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